在产能和门店大举扩张背后，京津冀高高禄峰当天援引数据表示，京津冀高电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，质量也重磅升级陆地体验，质量针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，发展MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，发展又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

迎接变化此前为市场重启做准备时，曲｜我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。另一个方面，产业疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求而对于时下炽热的造车，协同他也回应称，协同汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

2015年，京津冀高成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，质量以前电动两轮车业务在公司内是小弟，质量2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

对于线下开店计划，发展高禄峰对《华夏时报》记者表示，发展九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

此外，曲｜年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，曲｜高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，产业让我们对中国市场更具信心和期待。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，协同而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、协同二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，京津冀高拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，质量同时更多外资邮轮公司回归，质量以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，发展与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，发展中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

(责任编辑：徐小凤)

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